Ta strona używa COOKIES. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie COOKIES zgodnie z preferencjami przeglądarki.
Więcej informacji w polityce COOKIES.

Klasa Budżet

Barum

POLARIS 5

155/80R13 79T
CENA ZA SZTUKĘ

200.00

Dostawa
w 24h w Serwisie
Możliwość montażu
w serwisie Novax
Transport
Gratis
Typ
Opony samochodowe zimowe
Rozmiar
155/80R13
Bieżnik
POLARIS 5
Sezon
zimowe
Indeks Prędkości
T do 190 km/h
Indeks nośności
79 do 437 kg na oponę
Rok produkcji
DOT2025
Kod towaru
15411950000
Nowa etykieta UE
E C B
EPREL
Gwarancja
Czas dostawy
24h w Serwisie

Barum Polaris 5

Jest to nowość na sezon 2018/2019. Na pierwszy rzut oka wydawać się może, że opona zimowa Barum Polaris 5 nie różni się kształtem bieżnika od poprzednika tj. modelu Polaris 3. Zaszły jednak znaczące zmiany w obrębie składu mieszanki użytej do produkcji nowego Polaris 5 jak również zoptymalizowano gęstość i rozmieszczenie lameli.

We wszystkich rozmiarach model Barum Polaris 5 otrzymał w kategorii zachowania na mokrej nawierzchni oznaczenie C. Dodatkowo w najpopularniejszych rozmiarach takich jak 195/65 R15 oraz 205/55 R16 pojawiło się również C w kategorii efektywność energetyczna. Producent kładzie nacisk na bezpieczne prowadzenie pojazdu w zimowych warunkach jak również na etapach przejściowych jesienią i wczesną wiosną kiedy to na drodze potrafi znajdować się dużo wody, która często w nocy przymarza.

W dalszym ciągu utrzymano sprawdzony na zimę krój bieznika w tzw. jodełkę czyli kierunkowe ułożenie bloków względem toru jazdy. Producent wyciągnął wnioski po długiej obecności na rynku modelu Polaris 3 i komputerowo zaprojektował nowy bieżnik Barum Polaris 5. Odpowiednio dobrano liczbę lameli do powierzchni styku opony z podłożem. Udało się wypracować lepszy kompromis pomiędzy tarciem o nawierzchnię a przyczepnością i komfortem jazdy. Nowa opona zimowa Barum Polaris 5 oprócz dobrej przyczepności gwarantuje również przyjemność z jazdy.

Modele opon zimowych, takie jak Barum Polaris 5, to doskonałe rozwiązanie dla osób szukających niezawodności w przystępnej cenie. Jest to opona, która łączy w sobie najnowsze technologie, zapewniając komfortową jazdę, nawet w najtrudniejszych zimowych warunkach. Przynależność do klasy budżetowej sprawia, że nie musisz wydawać fortuny, by cieszyć się wysoką jakością. Idealnie sprawdza się zarówno w samochodach osobowych, jak i pojazdach typu 4x4, oferując doskonałą przyczepność na śniegu i lodzie.

Decydując się na zakup modelu Barum Polaris 5, wybierasz wygodę oraz bezpieczeństwo. Opona ta, dzięki swojej specjalnie zaprojektowanej bieżnikowej mieszance, zapewnia przyczepność w każdych zimowych warunkach, gwarantując krótszą drogę hamowania na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach. Konstrukcja bieżnika pozwala na efektywne odprowadzanie wody i błota pośniegowego, co znacząco zwiększa stabilność prowadzenia. Barum Polaris 5 to propozycja dla tych, którzy cenią sobie pewność i komfort za kierownicą nawet w najtrudniejszych warunkach pogodowych.

Hałas zewnętrzny

Od A (najcichszy) do C (najmniej cichy)
Poziom hałasu na zewnątrz jest mierzony w decybelach (dB) i porównywany z europejskimi limitami wprowadzonymi w 2016 roku dla hałasu zewnętrznego opon


Klasa A

3dB poniżej limitu europejskiego


Klasa B

Zgodny ze starymi europejskimi limitami


Klasa C

Zgodny ze starymi europejskimi limitami

Uwaga

Hałas zewnętrzny nie jest powiązany z hałasem wewnątrz pojazdu.


Przyczepność na lodzie

Symbol lodowego stalagmitu wskazuje, że opona spełnia minimalne wartości indeksu przyczepności na lodzie, odpowiednie dla wiarygodnych, dokładnych i powtarzalnych metod testowych.


Przyczepność na śniegu

Oznaczenie 3PMSF wskazuje, że opona może działać w trudnych warunkach śniegowych, zgodnie z minimalnymi wartościami indeksu przyczepności na śniegu, określonymi w regulacji UNCE 117.

Efektywność paliwowa

Klasy od A (najbardziej wydajna) do E (najmniej wydajna).

Opór toczenia to jeden z czynników mających wpływ na zużycie paliwa przez oponę. Im niższy opór toczenia, tym mniejsze zużycie paliwa i mniejsza emisja dwutlenku węgla. Różnica w zużyciu paliwa pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet do 6,5%.

1) Dla przeciętnego samochodu osobowego to około 0,55 l na 100 km.

Średnio o ponad 0,55 l/100 km większe jest zużycie paliwa przy klasie E w stosunku do opony klasy A

1) Wydajność mierzona zgodnie z metodami badań określonymi w rozporządzeniu (UE) 2020/740. Opracowana przez Komisję Europejską Ocena Skutków SEC (2008) 2860.

Uwaga:

Wpływ na oszczędność paliwa ma odpowiednia konserwacja opon. Dokładne wartości zależą od typu pojazdu, warunków drogowych i stylu jazdy. Ekologiczna jazda może znacznie zmniejszyć zużycie paliwa.


Przyczepność na mokrej nawierzchni

Klasy od A (najlepsza) do E (najgorsza)

Reakcja na hamowanie ma fundamentalne znaczenie dla wydajności opon i ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa opon przez cały rok, zwłaszcza zimą. Różnica w drodze hamowania pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet 30%.

2) Dla samochodu osobowego jadącego z prędkością 80 km/h może to oznaczać do 18 m dłuższe hamowanie na mokrej nawierzchni

Odległość hamowania

Do 18 m dłuższe hamowanie (przy 80 km/h)

Droga hamowania opon 2) Przy pomiarze zgodnie z metodą badania określoną w rozporządzeniu (UE) 2020/740

Uwaga:

Wpływ na jazdę na mokrej i suchej nawierzchni może mieć również kilka innych czynników. Odległości mogą się różnić w zależności od opon i warunków drogowych.