Szukasz opony, która zapewni Ci nie tylko komfort jazdy, ale i najwyższy poziom bezpieczeństwa? Dunlop Sport Response to wybór, na którym zdecydowanie się nie zawiedziesz. Stworzona do zastosowań profesjonalnych, idealnie sprawdzi się w połączeniu z samochodami klasy premium oraz pojazdami 4x4. Dzięki nowoczesnym technologiom, ten model oferuje niezrównaną przyczepność i stabilność na każdej nawierzchni. Innowacyjny bieżnik gwarantuje doskonałe odprowadzanie wody, co przekłada się na znakomite zachowanie w mokrych warunkach.
Kluczowym elementem, który wyróżnia Dunlop Sport Response, jest niebywała skuteczność w różnych warunkach pogodowych. Inżynierowie Dunlop zadbali o to, aby każda podróż była nie tylko wygodna, ale przede wszystkim bezpieczna. Opona ta zapewnia precyzyjne prowadzenie, co jest fundamentalne podczas szybkiej jazdy i nagłych manewrów. Wszystko to sprawia, że jest to najbezpieczniejszy produkt w swojej klasie. Jeśli zależy Ci na doskonałym połączeniu jakości, trwałości i zaawansowanej technologii, Sport Response jest odpowiednim wyborem.
Dunlop Sport Response to synonim najwyższej jakości i innowacyjnych rozwiązań technicznych. Opona ta nie tylko wygląda imponująco, ale również oferuje niespotykane osiągi. Niezależnie od tego, czy jeździsz po autostradzie, w ruchu miejskim, czy po górskich serpentynach, produkty Dunlop zapewniają optymalną przyczepność i komfort jazdy. Wybierając ten model, inwestujesz w nowoczesność i bezpieczeństwo, co pozwoli Ci cieszyć się każdą chwilą spędzoną za kierownicą.
Hałas zewnętrzny
Od A (najcichszy) do C (najmniej cichy)
Poziom hałasu na zewnątrz jest mierzony w decybelach (dB) i porównywany z europejskimi limitami wprowadzonymi w 2016 roku dla hałasu zewnętrznego opon
Klasa A
3dB poniżej limitu europejskiego
Klasa B
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Klasa C
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Uwaga
Hałas zewnętrzny nie jest powiązany z hałasem wewnątrz pojazdu.
Przyczepność na lodzie
Symbol lodowego stalagmitu wskazuje, że opona spełnia minimalne wartości indeksu przyczepności na lodzie, odpowiednie dla wiarygodnych, dokładnych i powtarzalnych metod testowych.
Przyczepność na śniegu
Oznaczenie 3PMSF wskazuje, że opona może działać w trudnych warunkach śniegowych, zgodnie z minimalnymi wartościami indeksu przyczepności na śniegu, określonymi w regulacji UNCE 117.
Efektywność paliwowa
Klasy od A (najbardziej wydajna) do E (najmniej wydajna).
Opór toczenia to jeden z czynników mających wpływ na zużycie paliwa przez oponę. Im niższy opór toczenia, tym mniejsze zużycie paliwa i mniejsza emisja dwutlenku węgla. Różnica w zużyciu paliwa pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet do 6,5%.
1) Dla przeciętnego samochodu osobowego to około 0,55 l na 100 km.
Średnio o ponad 0,55 l/100 km większe jest zużycie paliwa przy klasie E w stosunku do opony klasy A
1) Wydajność mierzona zgodnie z metodami badań określonymi w rozporządzeniu (UE) 2020/740. Opracowana przez Komisję Europejską Ocena Skutków SEC (2008) 2860.
Uwaga:
Wpływ na oszczędność paliwa ma odpowiednia konserwacja opon. Dokładne wartości zależą od typu pojazdu, warunków drogowych i stylu jazdy. Ekologiczna jazda może znacznie zmniejszyć zużycie paliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Klasy od A (najlepsza) do E (najgorsza)
Reakcja na hamowanie ma fundamentalne znaczenie dla wydajności opon i ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa opon przez cały rok, zwłaszcza zimą. Różnica w drodze hamowania pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet 30%.
2) Dla samochodu osobowego jadącego z prędkością 80 km/h może to oznaczać do 18 m dłuższe hamowanie na mokrej nawierzchni
Odległość hamowania
Do 18 m dłuższe hamowanie (przy 80 km/h)
Droga hamowania opon 2) Przy pomiarze zgodnie z metodą badania określoną w rozporządzeniu (UE) 2020/740
Uwaga:
Wpływ na jazdę na mokrej i suchej nawierzchni może mieć również kilka innych czynników. Odległości mogą się różnić w zależności od opon i warunków drogowych.
Więcej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporządzeniu Wspólnoty Europejskiej WE 2020/740 (PDF).