c
c
74 dB
C
C
B
Gdy nadejdą zimowe miesiące, odpowiednie opony stają się kluczowe dla zachowania bezpieczeństwa na drogach. Model Gripmax SureGrip Pro Winter zapewnia doskonałą przyczepność, gwarantując pewną jazdę nawet w najtrudniejszych warunkach. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych rozwiązań, opona ta pozwala na osiągnięcie niespotykanej stabilności zarówno na śniegu, jak i lodzie. Wybierz Gripmax SureGrip Pro Winter, aby czuć się pewnie i bezpiecznie nie tylko w mieście, ale również podczas dalszej jazdy po trasach górskich.
W dzisiejszych czasach jakość nie musi iść w parze z wysoką ceną. Gripmax SureGrip Pro Winter udowadnia, że można cieszyć się zaufaną jakością w przystępnej cenie. Jest to idealne rozwiązanie dla właścicieli samochodów osobowych i pojazdów 4x4, którzy szukają niezawodnej opony zimowej. Połączenie innowacyjnych materiałów z precyzyjnym projektem bieżnika sprawia, że jest to produkt bezpieczny, a jednocześnie niezwykle wyważony pod względem stosunku ceny do jakości. Nie czekaj – wybierz ekonomiczną opcję, która nie zawiedzie w każdych zimowych warunkach!
Model Gripmax SureGrip Pro Winter to gwarancja komfortowej jazdy oraz świetnej przyczepności na trudnych nawierzchniach. Specjalnie zaprojektowana rzeźba bieżnika skutecznie odprowadza wodę i błoto, minimalizując ryzyko aquaplaningu. Dodatkowo, zoptymalizowana mieszanka gumowa umożliwia zachowanie elastyczności nawet w ekstremalnie niskich temperaturach. Świetny stosunek ceny do jakości oraz niezrównana trwałość tej opony to cechy, które doceni każdy kierowca poszukujący bezpieczeństwa i niezawodności. Wybierz Gripmax SureGrip Pro Winter, aby podróżować bez obaw, czerpiąc przyjemność z każdej zimowej wyprawy.
W zimowej oponie terenowej chińskiego producenta zastosowano sprawdzony, kierunkowy wzór bieżnika. Specjalnie zaprojektowany bieżnik z dużą ilością lamelek zapewnia bardzo dobrą przyczepność na suchej, mokrej, zaśnieżonej i oblodzonej nawierzchni oraz umożliwia dopasowanie opony do rodzaju nawierzchni. Szerokie kanały bieżnika sprawnie odprowadzają wodę i błoto pośniegowe, zmniejszając ryzyko aquaplaningu.
W zimowej oponie terenowej chińskiej marki zastosowano zaoptymalizowany wzór bieżnika oraz nowoczesną mieszankę gumową. Rowki obwodowe oraz modułowe bloki bieżnika gwarantują bardzo dobrą przyczepność i skuteczność hamowania w zróżnicowanych warunkach atmosferycznych i terenowych. Zwiększoną przyczepność na śniegu i lodzie zapewnia udoskonalony skład mieszanki. Gripmax SureGrip Pro Winter to gwarancja stabilnej i bezpiecznej jazdy w sezonie zimowym w połączeniu z atrakcyjną ceną.
Opory toczenia - wpływ na zużycie paliwa
Klasy A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają wpływ zastosowanych opon na emisję dwutlenku węgla oraz ilość zużywanego paliwa. Opona o klasę wyższa oznacza niższe zużycie paliwa o ok. 0,10 - 0,15 litra na 100 km (dla samochodu o średnim spalaniu 6,6 l/100km).
Przyczepność na mokrej nawierzchni - droga hamowania
Klasy od A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają długość hamowania pojazdu jadącego na mokrej nawierzchni z prędkością 80 km/h. Opona o jedną klasę wyższa to skrócenie długości hamowania o ok. 3-6 metrów. Najlepsza klasa opony (A) oznacza krótszą drogę hamowania o ponad 18 metrów w stosunku do najgorszej (F).
Hałas zewnętrzny toczenia opon
Przedstawiony w formie liczbowej oraz w formie znaku graficznego. Liczba oznacza hałas generowany na zewnątrz opony wyrażony w decybelach. Znak graficzny występuje w skali od 1-3 czarnych pasków, które obrazowo przedstawiają głośność opony. Jeden pasek oznacza oponę cichą w swojej kategorii, trzy paski - głośną w swojej kategorii.
Więcej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporządzeniu Wspólnoty Europejskiej WE 1222/2009 (PDF).
Hałas zewnętrzny
Od A (najcichszy) do C (najmniej cichy)
Poziom hałasu na zewnątrz jest mierzony w decybelach (dB) i porównywany z europejskimi limitami wprowadzonymi w 2016 roku dla hałasu zewnętrznego opon
Klasa A
3dB poniżej limitu europejskiego
Klasa B
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Klasa C
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Uwaga
Hałas zewnętrzny nie jest powiązany z hałasem wewnątrz pojazdu.
Przyczepność na lodzie
Symbol lodowego stalagmitu wskazuje, że opona spełnia minimalne wartości indeksu przyczepności na lodzie, odpowiednie dla wiarygodnych, dokładnych i powtarzalnych metod testowych.
Przyczepność na śniegu
Oznaczenie 3PMSF wskazuje, że opona może działać w trudnych warunkach śniegowych, zgodnie z minimalnymi wartościami indeksu przyczepności na śniegu, określonymi w regulacji UNCE 117.
Efektywność paliwowa
Klasy od A (najbardziej wydajna) do E (najmniej wydajna).
Opór toczenia to jeden z czynników mających wpływ na zużycie paliwa przez oponę. Im niższy opór toczenia, tym mniejsze zużycie paliwa i mniejsza emisja dwutlenku węgla. Różnica w zużyciu paliwa pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet do 6,5%.
1) Dla przeciętnego samochodu osobowego to około 0,55 l na 100 km.
Średnio o ponad 0,55 l/100 km większe jest zużycie paliwa przy klasie E w stosunku do opony klasy A
1) Wydajność mierzona zgodnie z metodami badań określonymi w rozporządzeniu (UE) 2020/740. Opracowana przez Komisję Europejską Ocena Skutków SEC (2008) 2860.
Uwaga:
Wpływ na oszczędność paliwa ma odpowiednia konserwacja opon. Dokładne wartości zależą od typu pojazdu, warunków drogowych i stylu jazdy. Ekologiczna jazda może znacznie zmniejszyć zużycie paliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Klasy od A (najlepsza) do E (najgorsza)
Reakcja na hamowanie ma fundamentalne znaczenie dla wydajności opon i ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa opon przez cały rok, zwłaszcza zimą. Różnica w drodze hamowania pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet 30%.
2) Dla samochodu osobowego jadącego z prędkością 80 km/h może to oznaczać do 18 m dłuższe hamowanie na mokrej nawierzchni
Odległość hamowania
Do 18 m dłuższe hamowanie (przy 80 km/h)
Droga hamowania opon 2) Przy pomiarze zgodnie z metodą badania określoną w rozporządzeniu (UE) 2020/740
Uwaga:
Wpływ na jazdę na mokrej i suchej nawierzchni może mieć również kilka innych czynników. Odległości mogą się różnić w zależności od opon i warunków drogowych.
Więcej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporządzeniu Wspólnoty Europejskiej WE 2020/740 (PDF).
WYSZUKIWANIE OPON PO ROZMIARZE
