b
b
69 dB
C
B
B
Letnia opona austriackiej marki przeznaczona do samochodów osobowych. Model należy do klasy średniej i charakteryzuje się doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
W letniej oponie osobowej austriackiego producenta zastosowano nowoczesne rozwiązania gwarantujące stabilność i bezpieczeństwo w zróżnicowanych warunkach atmosferycznych, nawet podczas dynamicznej jazdy. Szerokie rowki obwodowe na bieżniku opony zapewniają bardzo dobrą przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni, a także skuteczne odprowadzanie wody i zmniejszone ryzyko aquaplaningu.
Letnia opona osobowa austriackiej marki została zaprojektowana z myślą o amatorach dynamicznej jazdy. Zwiększona sztywność strefy barkowej na bieżniku opony wpływa na skuteczne pokonywanie zakrętów i precyzję kierowania, nawet podczas jazdy z dużą prędkością. Zoptymalizowana konstrukcja bieżnika zapewnia znacznie lepsze parametry w stosunku do poprzedniego modelu marki. Semperit Speed-Life 3 to aż o 10% dłuższe przebiegi, o 3% skrócona droga hamowania na mokrej nawierzchni oraz o 2% zwiększona redukcja poziomu hałasu. Bardzo dobry wybór dla kierowców poszukujących optymalnych osiągów w atrakcyjnej cenie.
Semperit Speed-Life 3 to zaawansowana technologicznie opona, która łączy w sobie najwyższą jakość wykonania z wyjątkową wydajnością podczas letnich miesięcy. Stworzona z myślą o pojazdach osobowych i tych z napędem na cztery koła, ta letnia opona klasy średniej oferuje unikalne właściwości jezdne, które zadowolą nawet najbardziej wymagających kierowców. Jej konstrukcja została zaprojektowana tak, aby zapewniać doskonałą przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, co podnosi poziom bezpieczeństwa jazdy w każdych warunkach.
Jeśli zastanawiasz się, dlaczego Semperit Speed-Life 3 to doskonały wybór, odpowiedź jest prosta: to opona, która nie uznaje kompromisów. Dzięki zastosowaniu najnowszych osiągnięć technologicznych, oferuje ona nie tylko wysoką przyczepność, ale również komfort jazdy na najwyższym poziomie. Niemal niezauważalne opory toczenia oraz zoptymalizowany profil bieżnika czynią ją idealnym towarzyszem na długie, letnie podróże.
Podstawą konstrukcji Semperit Speed-Life 3 jest dbałość o każdy detal, co przekłada się na niezawodność i trwałość. Specjalnie zaprojektowana rzeźba bieżnika oraz innowacyjna mieszanka gumowa przyczyniają się do redukcji hałasu i zwiększenia wydajności paliwowej. Dzięki temu każda przejażdżka staje się nie tylko bezpieczniejsza, ale również bardziej ekonomiczna. Opona ta spełnia potrzeby współczesnych kierowców, którzy nie idą na ustępstwa, wybierając zarówno jakość, jak i komfort jazdy.
Opory toczenia - wpływ na zużycie paliwa
Klasy A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają wpływ zastosowanych opon na emisję dwutlenku węgla oraz ilość zużywanego paliwa. Opona o klasę wyższa oznacza niższe zużycie paliwa o ok. 0,10 - 0,15 litra na 100 km (dla samochodu o średnim spalaniu 6,6 l/100km).
Przyczepność na mokrej nawierzchni - droga hamowania
Klasy od A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają długość hamowania pojazdu jadącego na mokrej nawierzchni z prędkością 80 km/h. Opona o jedną klasę wyższa to skrócenie długości hamowania o ok. 3-6 metrów. Najlepsza klasa opony (A) oznacza krótszą drogę hamowania o ponad 18 metrów w stosunku do najgorszej (F).
Hałas zewnętrzny toczenia opon
Przedstawiony w formie liczbowej oraz w formie znaku graficznego. Liczba oznacza hałas generowany na zewnątrz opony wyrażony w decybelach. Znak graficzny występuje w skali od 1-3 czarnych pasków, które obrazowo przedstawiają głośność opony. Jeden pasek oznacza oponę cichą w swojej kategorii, trzy paski - głośną w swojej kategorii.
Więcej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporządzeniu Wspólnoty Europejskiej WE 1222/2009 (PDF).
Hałas zewnętrzny
Od A (najcichszy) do C (najmniej cichy)
Poziom hałasu na zewnątrz jest mierzony w decybelach (dB) i porównywany z europejskimi limitami wprowadzonymi w 2016 roku dla hałasu zewnętrznego opon
Klasa A
3dB poniżej limitu europejskiego
Klasa B
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Klasa C
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Uwaga
Hałas zewnętrzny nie jest powiązany z hałasem wewnątrz pojazdu.
Przyczepność na lodzie
Symbol lodowego stalagmitu wskazuje, że opona spełnia minimalne wartości indeksu przyczepności na lodzie, odpowiednie dla wiarygodnych, dokładnych i powtarzalnych metod testowych.
Przyczepność na śniegu
Oznaczenie 3PMSF wskazuje, że opona może działać w trudnych warunkach śniegowych, zgodnie z minimalnymi wartościami indeksu przyczepności na śniegu, określonymi w regulacji UNCE 117.
Efektywność paliwowa
Klasy od A (najbardziej wydajna) do E (najmniej wydajna).
Opór toczenia to jeden z czynników mających wpływ na zużycie paliwa przez oponę. Im niższy opór toczenia, tym mniejsze zużycie paliwa i mniejsza emisja dwutlenku węgla. Różnica w zużyciu paliwa pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet do 6,5%.
1) Dla przeciętnego samochodu osobowego to około 0,55 l na 100 km.
Średnio o ponad 0,55 l/100 km większe jest zużycie paliwa przy klasie E w stosunku do opony klasy A
1) Wydajność mierzona zgodnie z metodami badań określonymi w rozporządzeniu (UE) 2020/740. Opracowana przez Komisję Europejską Ocena Skutków SEC (2008) 2860.
Uwaga:
Wpływ na oszczędność paliwa ma odpowiednia konserwacja opon. Dokładne wartości zależą od typu pojazdu, warunków drogowych i stylu jazdy. Ekologiczna jazda może znacznie zmniejszyć zużycie paliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Klasy od A (najlepsza) do E (najgorsza)
Reakcja na hamowanie ma fundamentalne znaczenie dla wydajności opon i ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa opon przez cały rok, zwłaszcza zimą. Różnica w drodze hamowania pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet 30%.
2) Dla samochodu osobowego jadącego z prędkością 80 km/h może to oznaczać do 18 m dłuższe hamowanie na mokrej nawierzchni
Odległość hamowania
Do 18 m dłuższe hamowanie (przy 80 km/h)
Droga hamowania opon 2) Przy pomiarze zgodnie z metodą badania określoną w rozporządzeniu (UE) 2020/740
Uwaga:
Wpływ na jazdę na mokrej i suchej nawierzchni może mieć również kilka innych czynników. Odległości mogą się różnić w zależności od opon i warunków drogowych.
Więcej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporządzeniu Wspólnoty Europejskiej WE 2020/740 (PDF).
WYSZUKIWANIE OPON PO ROZMIARZE
